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要渡假當然要做點功課,規劃一下行程與住宿,才不會敗興而歸

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 日郵輪招募「志工」 環遊世界3個月免花錢

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郵輪環遊世界之旅,您覺得要花多少錢呢?日本郵輪招募船上翻譯志工,讓你可以免費參加3個月的環遊世界之旅不用花一毛錢!不過,前提是英文或日文要夠好,能夠在船上擔任翻譯,業者透露,每趟船期幾乎都有5名台灣人順利中選。

 

搭乘郵輪環遊世界100天,從船費到觀光費,加一加動輒50萬元台幣費用跑不掉,但這一艘和平號,招募擅長翻譯志工,居然可以打工換宿。

 

翻譯志工:「不到10個字就要換句。」

 

身穿紅色上衣的張先生,54歲本身從事翻譯、口譯工作,成為郵輪志工,跟著其他人一起翻譯桌上文件。

 

甚至還得排練表演,讓來搭郵輪的旅客盡興,他去年4月跟今年3月分別參加2次郵輪免費環遊世界。

 

翻譯志工張先生:「(部分)有些觀光行程的導遊他們不會中文的,所以我們要跟著旅遊團,幫助導遊做口譯。」

 

每次出航,順利登上郵輪的大約5名台灣人,但要當郵輪的翻譯志工,得具備語言天賦!

 

和平號郵輪業者廖昆賢:「我們日文的標準是日文一級檢定一定要過,然後英文是多益900分以上,或是西班牙文檢定要二級就可能可以上去。」

 

但翻譯志工一旦通過審核,還得到日本受訓1個月,才能參加100天的環遊世界,包括船費還有到世界各地觀光的食宿,由郵輪業者通通包辦。下一檔9月啟航會經過冰島的極光之旅,已經去過的志工也躍躍欲試。

 

郵輪上的打工換宿,這樣新型態的招募志工方案讓不少預算不多,卻有夢想到世界各地旅行的人多了新選擇。

 

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 南韓文在寅「縮短工時」政策將步上台灣一例一休後塵?

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南韓總統文在寅兌現縮短工時的政見,希望改善生活品質、提高生育率,但是部分企業和人民不領情。(圖片來源/Flickr)

南韓總統府、政府部會官員、執政黨民主黨(DP)20日一致同意,原訂7月1日起生效、實施的縮短工時新制,將有6個月緩衝期,給企業更多時間準備。

執政黨、政府、行政部門三方開會討論後,與會者同意給予緩衝期,企業若在該期間內違規,不予處罰,早在18日韓國雇主聯盟(KEF)就呼籲政府,在新法規生效的前6個月內不取締、處罰違規者。

企業遊說團體以短時間準備不及為由,向政府請求6個月緩衝期,三方開會時,與會者認為有必要給予彈性,才可以將縮短工時的衝擊降到最低,並有助這項計畫能夠順利實施;同時將根據各產業不同情況的制度,提出配套措施,也就是說,將在7月初宣布一項方案,以促進就業成長和提高低收入家庭所得。

企業人事成本可能增加3300億台幣

為了改善勞工過勞的現象,文在寅實現調高基本工資、縮短工時的政策,其用意雖然良好,卻跟台灣的「一例一休」政策類似,引發企業、想加班勞工的反彈,另外還意外導致許多非全職工作者遭小企業解僱,造成南韓失業人數攀升。

製造業尤其是哀哀叫,因為他們高度依賴勞工的超時工作,人事成本可能明顯增加。根據推算,新制實施後,企業為維持當前產量每年必須增加12.1兆韓元(約3300億台幣)的人事成本,近7成的負擔將落在員工300人以下的企業身上。

勞工父母養小孩開銷大,得靠加班才夠用

勞工朋友們也擔心,按照新的勞工法,就算想加班、賺加班費也被法規綁住,將導致所得減少,曾經有勞工在南韓總統府青瓦台國民請願欄貼文:「只有靠上夜班、加班才勉強付得起孩子的學費、伙食費,請廢除每周52小時工時制」。

再加上,2017年平均月薪創6年新低至341.8萬韓元(9.3萬台幣),實質薪資僅增加0.8%,創6年新低,廣大的勞工階層更是擔心錢不夠用。

根據2月通過的修正法案,自今年7月1日起,僱員逾300人的公司每周最高工時,須從目前的68小時減為52小時,違規者最重可處兩年徒刑,最高可另科2,000萬韓元(548,000元台幣)罰鍰。

南韓勞工真命苦!人均年工時全球第三長

由於該法案的通過,南韓總統文在寅兌現了主要競選政見-縮短工時,用意在縮短南韓勞工「長得不人道」的工時,進而改善工作與生活品質 ,也可望提高生育率。為達此目標,南韓政府今年也把最低時薪大幅調高16.4%至7,530韓元(210元台幣),調幅為約20年來最大。

根據OECD的統計,南韓的人均年工時為2069小時,為第三最長的國家,僅次於墨西哥、哥斯大黎加。南韓人均年工時在發達國家當中居冠。

根據研究,通常是中南美洲等新興國家的人民工作時間比較長,但是,南韓打破了這一規律,這可能與以下因素有關:南韓勞動人口中自雇者比例較多、工資低、工作不穩定、文化因素等。

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